調查發現特別是在番禺搬家公司業、交通運輸業，稅率從以前的營業稅3%提升到現在的11%。而在抵扣環節，搬家成本最大的環節是人工，人工是不可以抵扣的。還有辦公場地所產生的租金、管理費用都不可以抵扣，所以搬家公司的稅一下子提高了。在交通運輸業、搬家業，稅給企業帶來的壓力是不堪重負。中國要發展電子商務，為什么不把這個瓶頸解決呢?當我們推出一項政策的時候，為什么不想想搬家業這個末端的毛細血管是不是痛苦呢?

　　而且，在交通運輸業、搬家業，罰款始終是一件讓人頭疼的事情，公路罰款在很多地方已經成為地方財政的主要收入之一。幾乎在每個城市，用面包車裝貨都會被罰款，理由是所謂的人貨混雜，我們的貨從站里出來，不用面包車裝，用什么裝呢?還有很多地方限行，這個地方不允許走，那個地方不允許走。配送員送貨的時候，只要稍不注意，交警就說亂停車，又是罰款。諸如此類的罰款，致使番禺搬家公司每年都要支付很大一筆費用，不堪重負。在城市規劃方面，我們有沒有為搬家行業考慮得更遠一點呢?既然電子商務是我們的戰略支柱產業，為什么我們不把任何一個渠道都梳理得通暢，使物暢其流呢?目前政府在這方面做得還不多。去年，又有一個新政策出臺了，就是向小型搬家公司收份子錢。大家想想，這些荔灣搬家公司一年能賺多少錢呢?你向它們收份子錢，你為它們做過什么事?所以，從整個國家的產業政策，從行業的配套管理，我們沒有為荔灣搬家公司營造一個寬松的空間。當然，廣東省在這方面做得很好，這也是我們唯品會發展得好的一個原因。

　　在白云搬家公司信息系統方面，很多搬家的搬家信息化水平很低，60%以上的白云搬家公司的信息系統，都是簡單地從別的地方拷過來，都是十分低級的。中小企業，特別是搬家企業，是勞動密集型企業，解決了幾百萬人的就業問題，政府應該在信息化系統建設方面，為中小型企業提供社會公共產品服務。舉個例子，為什么現在消費者有這么多不滿意?跟中小企業信息化水平低密切相關。沒有信息現代化，就不會有搬家現代化。政府相關部門可以組織行業專家，研發一個基礎版本的信息系統，這樣的研發其實要不了多少錢。政府對信息技術每年都投入了很多錢，但是效果有多少，現在還不好評價。